La falta de pago de un abono por parte de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) habría provocado la suspensión de un servicio internacional de detección de actividad eléctrica. La situación se suma a los cambios en el área de meteorología aeronáutica y a los cuestionamientos por el impacto de los recortes en el Servicio Meteorológico Nacional.
El sistema permite detectar episodios de intensa actividad eléctrica y emitir alertas que contribuyen a proteger las operaciones aeroportuarias ante el riesgo de descargas eléctricas. Tal como explicó esta mañana el periodista Gastón Garriga, el servicio se presta mediante una red internacional y funciona a través de una contratación periódica.
La interrupción habría ocurrido luego de reiterados reclamos de pago y notificaciones formales al organismo responsable. La situación genera preocupación por las posibles consecuencias sobre la seguridad de las operaciones, especialmente ante la previsión de jornadas con lluvias y tormentas en distintas regiones del país.
Cambios en el sistema de meteorología aeronáutica
Durante la conversación también se señaló que el área de meteorología aeronáutica fue transferida del Servicio Meteorológico Nacional (SMN) a la EANA, una empresa estatal vinculada con la navegación aérea. Según el entrevistado, el proceso de reorganización todavía no habría completado la implementación de los mecanismos necesarios para garantizar la continuidad del servicio.
El escenario fue relacionado con los recortes de personal que afectan al Servicio Meteorológico Nacional; en ese marco, se advirtió sobre las dificultades que podrían surgir cuando se debilitan las capacidades de los organismos encargados de producir información meteorológica y brindar asistencia a sectores estratégicos.
La denuncia adquiere especial relevancia en un contexto de pronósticos de precipitaciones y de preocupación por los fenómenos meteorológicos extremos. Sin embargo, para establecer el alcance concreto de la interrupción y sus consecuencias operativas, resulta necesario contar con información oficial sobre el estado del sistema, los aeropuertos afectados y los protocolos alternativos vigentes.
El episodio vuelve a poner en discusión la importancia de sostener los servicios técnicos y de prevención que contribuyen a la seguridad de la actividad aeronáutica, así como la necesidad de garantizar los recursos y la coordinación institucional para su funcionamiento.