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Minería, pesca y petróleo empujan la economía mientras caen textiles y automotrices

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En un nuevo análisis sobre economía Martín Sotiru trazó un panorama crítico sobre el modelo impulsado por el gobierno de Javier Milei donde los últimos datos difundidos por el INDEC reflejan “una economía de dos velocidades”, mientras se profundiza la crisis industrial.

Sotiru explicó que los indicadores publicados en los primeros meses del año muestran con claridad cuáles son los sectores favorecidos por el actual esquema económico. “Este es el plan Milei. Ahora ya se empiezan a ver claramente los efectos en las estadísticas”, afirmó.

Lo cierto es que las actividades vinculadas a la minería, la pesca y el petróleo registraron fuertes niveles de crecimiento durante el primer trimestre del año. En particular, destacó que la pesca creció un 30%, mientras que la extracción petrolera mostró una suba cercana al 16%.

A la par se da el crecimiento del litio, que aumentó alrededor de un 30% en el período analizado, consolidando el peso de las actividades extractivas dentro del esquema exportador argentino. En ese sentido, sostuvo que buena parte de estos sectores están orientados principalmente a la exportación y no al mercado interno.

“La pesca no forma parte central de nuestra canasta de consumo. La mayor parte de la actividad está destinada a exportación”, reflejó.

La conversación también incluyó referencias al impacto regional de este crecimiento, especialmente en los puertos bonaerenses y en ciudades con perfil pesquero como Mar del Plata.

Sin embargo, el economista advirtió que el escenario cambia drásticamente cuando se observan los datos de la industria manufacturera. Mientras algunas ramas asociadas a la refinación de petróleo o la molienda de granos muestran mejoras, sectores industriales tradicionales presentan fuertes caídas. Entre ellos mencionó a la industria textil, con una baja cercana al 20%, y al sector automotriz, que registró una caída aproximada del 12%.

Y el avance de los vehículos importados, especialmente provenientes de China, en medio de la caída de la producción nacional. Mientras la fabricación local de automóviles disminuye «el nivel de patentamientos apenas cayó», lo que refleja un incremento de las importaciones.

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