Con 59 embarcaciones, se realizó una nueva Regata por la Soberanía en el Río de la Plata

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La tercera edición de la Regata Canal Magdalena se llevó a cabo este sábado en el Río de la Plata, con la participación de 59 embarcaciones y 264 tripulantes. Bajo la consigna «Regata por la Soberanía», la propuesta reunió a clubes náuticos, instituciones, autoridades y vecinos en una jornada que combinó deporte, identidad regional y defensa de los intereses nacionales.

El encuentro comenzó a las 10 de la mañana y volvió a poner en agenda la importancia estratégica del Canal Magdalena, considerado una vía fundamental para fortalecer la integración marítima y fluvial argentina y favorecer la conexión directa entre los puertos del país.

Entre las autoridades presentes estuvieron el intendente de Ensenada, Mario Secco; la presidenta del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, Susana González; y el director del organismo, Alejandro Sandez. También participaron Luis María Marchetti, presidente del Club Náutico Ensenada; Luis Santos, del Club Náutico Ciudad de Berisso; y Pablo Brandolino, titular del Club Regatas La Plata.

La jornada contó además con la presentación musical de la Banda Municipal Infanto Juvenil de Música de Ensenada, que acompañó una convocatoria que trascendió lo deportivo para convertirse en un espacio de encuentro comunitario y reflexión sobre el desarrollo de la región.

Reconocimiento legislativo

La tercera edición de la Regata Canal Magdalena fue declarada de interés legislativo por la Honorable Cámara de Diputados de la provincia de Buenos Aires y por los concejos deliberantes de Ensenada y Magdalena.

La distinción reconoce el aporte de la iniciativa a la promoción de la actividad náutica, la integración regional y la difusión del valor económico, productivo y estratégico del Canal Magdalena.

La realización del evento también puso de relieve el trabajo conjunto entre clubes, organismos públicos, autoridades portuarias, empresas y la comunidad. De esta manera, la regata se consolida como una iniciativa que vincula la identidad local con el debate sobre la soberanía y el futuro de las vías navegables argentinas.