El Presidente del Consorcio Puerto La Plata, José María “Pepe” Lojo, habló sobre la firma del contrato para iniciar las tareas de dragado en el canal de acceso al Puerto y llegar a la profundidad mínima de 32 pies.
“Es una obra transformadora de este Puerto, porque le cambia el estándar”, resaltó, ya que “de ser un Puerto orientado a un negocio y servicio fundamental como es la distribución de combustible en todo el país, esto ampliaría la capacidad para ponernos en mejores condiciones que cualquier otro Puerto del Río de La Plata”.
De esta manera, pasaría a ser “un Puerto multipropósito de aguas profundas”, y cualquier barco que entre al Río de La Plata va a poder llegar al Puerto La Plata.
Es un contrato de dragado que básicamente lo que hace “es asegurar permanentemente 32 pies”, y eso es “revolucionario”.
Esta fuerte apuesta que se coordinó con Tec Plata, ayuda a que entren grandes barcos a su muelle, pero también a otros servicios que el Puerto ofrece. Además, abre la posibilidad a que cualquier otra empresa se sume.
Sumado a ello, Lojo subrayó que el Puerto es una plataforma fundamental para proyectar el servicio productivo de toda la región, la industria y la comunidad. Las obras sobre calle Baradero y la limpieza de canales son algunos ejemplos.
Por otro lado, señaló la importancia de contar con el Canal Magdalena: “El que tiene 14 metros es el de Montevideo; entonces, si no lo hacemos nosotros los barcos van a quedar en Montevideo y nosotros tenemos que enviar barco más chicos contemplando una logística con un gran gasto de dinero”.
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